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慧翰小課堂 :“eCall”and“FOTA”,安全與智能一個都不能少!

2021-04-09 10:39:02閱讀次數:134
摘要:慧翰微電子,作為行業領先的車聯網供應商,安全與智能一個都不能少。

       3·15前夕,奔馳發布了史上最大汽車召回計劃,涉及到的車輛足足有2,601,043臺,17個型號,幾乎覆蓋了2016年開始生產的奔馳所有車型!

 

       據悉,本次奔馳召回范圍內的車輛主要是車載eCall系統通信模塊軟件的設計問題。該問題可能導致當車輛發生碰撞,自動觸發緊急呼叫服務時,向梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心發送的車輛位置出現偏差,造成救援延遲,存在安全隱患。

 

 
 
 
 
 
安全無小事,生命大于天

車載eCall系統是出行安全的守護神

 

 

      eCall是繼安全帶、安全氣囊之后的第三代汽車生命安全系統,是歐盟推出的一項應用于乘用車(M1)和輕型商用車(N1)的自動緊急救援呼叫系統。由車載系統(IVS)、衛星定位系統(GPS/Glonass/Galileo)、蜂窩通信系統(GSM/WCDMA )和公共安全應答點(PSAP)四個部分組成。其主要作用是當車輛發生交通事故時,救援中心能夠在第一時間獲得事故發生時的相關信息,最大限度減少人員傷亡。

 

      自 2018 年 4 月 1 日起,所有出口歐盟地區的大批量 M1、N1 類車都必須安裝符合法規(EU) 2015/758 要求的 eCall 系統。

 

      作為國內首家獲得歐盟、阿聯酋eCall證書的車聯網企業,慧翰微電子推出的新一代車載eCall系統,獲得了包括歐洲、中東、東南亞、大洋洲等國際市場的廣泛認可,為上汽、吉利、廣汽、奇瑞等國產品牌汽車出口國際市場提供了關鍵的技術解決方案。

 

      一直以來,慧翰微電子在車聯網領域堅持創新應用的探索,全力推動智能網聯汽車安全技術的研發,新一代車載eCall系統將進一步助推中國汽車產業向國際化邁進。

 

▲ “數字福建車聯網實驗室”研發的eCall流程示意圖
 
 
 
 
 
無FOTA,不智能
FOTA升級帶來更智能的用車體驗

 

       針對這次召回,奔馳部分車型將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟件。

 

       看似嚴重的大規模召回,實為簡單的升級舉措,著實讓OTA火了一把。OTA究竟是何方神圣?接下來慧小翰為你細細道來。

 

       目前市場上OTA分為SOTA和FOTA兩種,相比SOTA而言,FOTA技術含金量更高。

 

       FOTA(Firmware-over-the-air,固件在線升級),它指的是給汽車下載一個完整的固件鏡像或者修補現有的固件。

 

       汽車OTA升級的優勢就是能進行更寬泛升級,小到中控屏界面、操作按鈕、娛樂系統,大到關乎駕駛的剎車系統、油門踏板力度等部分,幾乎都可以實現OTA升級,讓汽車在每一次升級過后都能給車主帶來新的驚喜和更加舒心的用車體驗。

 

       以特斯拉Model3為例,其剎車邏輯就存在著問題,百公里/小時的制動剎車距離為46米,通過后續的OTA升級之后,制動剎車距離縮短了6米,大幅提升了行車時的安全性。

 

      隨著汽車電動化、智能化、網聯化程度的不斷提升,FOTA遠程升級技術將讓召回方式變得更智能化,短時間內實現汽車遠程固件升級,為絕大多數車主節省去4S店的時間,極大提高了用車體驗。

 

      無FOTA,不智能。目前,慧翰微電子是全球少數幾家能為車企實現整車層級FOTA升級的車聯網主要供應商之一。

 

▲ FOTA升級示意圖

 

       “數字福建車聯網實驗室”的eCall緊急呼叫系統,為駕駛安全搭起了最后一道生命安全防線;同時,借助于慧翰微電子T-BOX這個核心部件,為整車的FOTA升級提供穩定可靠的管理策略和通信通道,實現遠程固件升級,讓汽車變得更智慧。

 

       慧翰微電子,作為行業領先的車聯網供應商,安全與智能一個都不能少。

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